联动湾区交通大动脉 广州南大干线西段完成主线主体结构

广州1月20日电 (蔡敏婕 陈洁珊)广州市中心区交通项目管理中心20日发布消息称,联动粤港澳大湾区交通大动脉的广州南大干线西段完成主线主体结构,预计明年6月前

  广州1月20日电 (蔡敏婕 陈洁珊)广州市中心区交通项目管理中心20日发布消息称,联动粤港澳大湾区交通大动脉的广州南大干线西段完成主线主体结构,预计明年6月前全线通车。

  南大干线项目位于粤港澳大湾区经济腹地,全长30千米,由广州市交通运输局主管。项目按城市快速路设计,主线双向六至八车道,设计行车速度时速60千米至80千米。该项目往西通过番海大桥与佛山市衔接,往东可通过拟建莲花山过江通道与东莞市相连,往南连接国家级自贸区—南沙新区,是大湾区横向交通的重要动脉,建成后将有助缓解不断增长的交通压力并提升沿线城市发展层次。

番禺大道节点立交南北向主线跨线桥施工现场 陈骥旻 摄
番禺大道节点立交南北向主线跨线桥施工现场 陈骥旻 摄

  此外,南大干线还是一条大湾区产业“中轴”。它串联起广州南站地区、长隆万博片区、广州国际科技创新城、广州大学城、番禺汽车城等重大平台,通车后可进一步强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能。

  据介绍,南大干线项目各标段自2017年9月陆续开工,其中,由广州市中心区交通项目管理中心负责建设的南大干线东段市新路至莲花大道总长14.24千米,已于2021年6月30日开通试运行,为当地沿线居民及广汽产业园提供便利的通行条件。

  目前,南大干线西段已完成东新高速至国道G105段主线主体结构、番禺大道节点立交南北向主线跨线桥及东西向主线下穿隧道主体结构。广州交通部门预计西段完工开通后,佛广莞都市圈高(快)速干线路网将进一步完善,市民出行品质也将进一步提升。(完)

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